原标题：开进居民心坎里，“小巷公交”值得大力推广
丁家发
据4月13日《济南时报》报道，为方便领秀城片区居民出行，填补泰和路、领信路、良秀路等部分道路公交线路空白，4月12日上午，济南公交集团南部分公司开通543路“小巷公交”。
在老城区，很多街巷的道路比较狭窄，常规的公交车难以进入，居民出行需要走到较远的公交站点乘车。而这对于老人、孕妇、残疾人等群体来说，显然更为不便。相较于传统的公交车，“小巷公交”一般采用小型纯电动车辆，车身窄、转弯半径小，能适应狭窄街巷、坡陡弯急等复杂路况，具有里程短、周转快、出行效率高的特点，可以在小街小巷自由穿行，弥补了常规公交车无法通达狭窄、弯急道路的短板，从而打通了城市公交“微循环”。
开通“小巷公交”，一方面是直面民生痛点，以精细化服务破解城市交通末梢难题。这不仅打通了居民出行的“最后一公里”，同时让公共服务更有温度，提升了居民的幸福感和获得感。另一方面，出门就可以乘坐公交车的便利，也能让一部分居民放弃私家车出行方式，将有利于纾解城区交通压力，在一定程度上缓解主干道拥堵。此外，“小巷公交”是绿色纯电动车辆，无疑减少了环境污染。可以说，这项尝试一举多赢，值得为之叫好，也值得大力推广。
天下大事，必作于细。如今，随着经济的发展和生活水平的提高，人们对公共服务的质量和细节有了更高期待。在这方面，很多地方也及时回应民之所盼，推动公共服务从“有没有”走向“好不好”，卷出了城市治理的“绣花功夫”。未来，期待“小巷公交”开进更多城市，开进民众的心坎里；也希望更多地区更多领域从细处下功夫，不断提升公共服务的品质，真正实现“城市，让生活更美好”。
来源：中工网-工人日报
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