说起凯迪拉克车,除了洗浴中心的梗外,几个用车问题是绝对绕不开的,但不管怎么说,唯一没有争议的就是用车的安全性,这也是很多人选择购买凯迪拉克的原因,关键时刻它保命啊。
一、遭吐槽最多的就是内饰和中控屏了。这车的内饰和中控屏中规中矩,和现在的车,尤其是电车来比,确实显得小而且有些老气,和喜欢科技感的年轻人来说显得有些脱节。但很多按键是机械的不是电子的,也是很多人特别钟意的,有质感。
二、大部分人关心的油耗情况。这个车的油耗是很多人比较关心的问题。95号油,油耗固然相对较高,但也不至于夸张到买起开不起的地步,市区严重拥堵路段油耗可以达到15个,但在高速上却可以降到7个左右,加满一箱能跑一千多公里,所以大部分车开的综合油耗大概9~10个,还是相当可以的,毕竟车有2T重。
以上是市区和高速的油耗,不知道大家油耗都开到了多少?
三、车内空间和后备箱空间。这个车后排放脚处中间是没有凸起的,就这一点就明显提高舒服度了,空间同比奥迪、X3绝对不会小,只是高度有点低,身高过高的人坐着会感觉顶头。后备箱空间还是足够大的,日常使用绝对足够,放钓箱、放礼盒,换句话说,不仅外表能装,空间也绝对能装。
另值得一说的是,后排座椅全部放倒可以与后备箱形成平面,这让开车去体验户外成为了一种享受,坐着、躺着睡觉根本不是问题。
四、BOSS音响和主动降噪。Boss音响使用过的人就不用多说了,听音乐效果杠杠的,再加上主动降噪,不论是市区开还是跑高速,车内稍微开点音乐,基本听不到外面什么噪音,完全不用担心车内噪音问题,因为压根就不存在。至于车外发动机的噪音反正自己听不到。
五、车辆起步提速。这确实有些尴尬,虽然有48V,但在市区开车,尤其是堵车或者红绿灯多需要频繁启停的路段,起步时候还是有点慢的,启动时油门踩的轻了,总有后面车滴滴你或者干脆变道超过你。油门踩的狠了,嗷嗷叫的无力感还是会持续几秒的,又怕前面车突然刹车而你刹不住车…但高速行驶时,加速超车还是很给力的。
六、安全性方面。车辆外表硬朗、车门质感厚重、车内饰用料也比较扎实。俗话说,开车哪能没有磕磕碰碰,开着凯迪拉克在高速上被追尾,后尾门、保险杠被撞瘪、撞裂开过,不影响继续行驶,但后车就比较惨了,整个车前脸撞坏,防冻液都流了一地。。。
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